近日,一辆冀F**88的大件运输车驶入徐水北收费站,该车拉着一辆挖掘机属于超宽车辆,疏导员发现该车并未向超宽车道行驶,打算从ETC专用车道使出。疏导员见状立即引起警觉,猜测该车可能轴数与实际不符,疏导员立即拦截该车,将车辆引导至超宽车道。
收费员将ETC贴卡读取,系统果然显示该车入口车型为6轴货车,但该车实际为一线双轴,属于9轴大件运输车。该车从天津驶入,修改后显示金额577元,且系统提示该车卡内余额不足。司机见状便很不耐烦说道,自己卡里有四百多块钱,每次走都是扣这点,怎么这次价格这么高,为什么要给自己私自加收费用。收费员解释到,您后面的挂车属于一线双轴,入口虽然显示6轴,但您的车应按9轴计费,且收费金额以出口实际车型计费。经收费员详细解释相关政策文件,司机最终表示理解,并同意缴纳该次金额434元。我站成功追缴143元。
“精准识别”是治逃的第一步,治逃责任重,每一位收费人员应保持高压状态不放松,“颗粒归仓”为收费“主战场”交一份满意答卷!
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