坡仓收费站：“液压”司机“故弄玄虚”，收费人员“见招拆招”

近日，坡仓收费站驶入两辆限重49吨的六轴货车，两车在通过入口称重的地泵时有轻微搓泵行为，听到搓泵声响后当班班长及时出来查看，第一辆车通过数据为41吨，第二辆车通过数据为43吨。收费班长当即察觉到数据明显异常，因两车目测均为高帮货车且是满载，据以往工作经验来看轻微搓泵数据不可能差别如此之大。因发卡车道内地泵也处于正常开启的状态，当班班长不漏声色，通知收费员先不要发卡，保持警惕仔细观察该车通过情况，让该车继续驶入发卡车道。

果不其然，驶入发卡车道后第一辆车显示称重数据为57吨，班长通知收费员先稳住司机后，立刻联系路政大队。该车见状不对开始向后倒车，收费员在保证自己安全的情况下对其进行拦截，待路政大队恰时赶到制止其停车接受检查，但其并未理会，直接开车逃窜。我站收费员说时迟那时快，立即将车辆信息记下，以便日后进行拦截。

第二辆车见状仍旧正常驶入车道，车道地泵显示该车称重数据为44吨，当班班长立刻上前对其展开询问，该司机称自己就是装了40吨左右，且与第一辆车并不认识。当班班长当即要求其驶离车道并配合路政人员检查。司机在情绪明显异常，拒不承认自己超载，也不配合重新进行称重。路政人员立刻联系地方交警，准备移交处理。

在僵持了四十分钟左右的时间里司机一直在百般推脱，拖延时间，一会说前方掉头，配合重新称重；一会说其轮胎有问题，要下车检查轮胎；还说自己车辆上冻，无法正常行驶。十五分钟后三辆私家车赶到，下来几个村名，态度蛮横，拿起手机要进行录像，我站收费人员立即再次确认车道录音录像功能，不让闹事之人有可乘之机。随后地方交警赶到现场，与路政大队一起将其车辆押往地方治超站进行称重，显示该车真实数据为71吨。

收费员的工作职责不是仅仅收好费就可以，上道口是治理超限的“入口关”，也是联合治逃的“第一步”，只有真的把“大收费”责任意识牢牢记在心中，才能做到不放过任何一辆可疑车辆，将每一辆“心怀鬼胎”的车辆“一网打尽”，不断为河北高速和谐有序的通行环境保驾护航。