2020年5月27日上午,黄土岭收费站上道称重路口驶来一列六轴拉沙车队,磅台值班人员凭借丰富的工作经验判定此车队中肯定有超载车辆试图蒙混过关,并第一时间站到磅台旁边观察车辆行驶状态,严防六轴货车利用后轴液压装置跳磅减重。
在前两辆车正常通过后,第三辆车开始利用液压装置跳磅,该车车头缓缓驶过地磅后司机猛踩油门,伴随着一阵发动机轰鸣声,车辆后轴上的液压顶杆把车轮连同车体稍微带起并快速通过磅台,整体通过后显示屏显示该车为合法装载,磅台值班员迅速通知上道口发卡人员阻止该车辆上道,后车紧跟其后纷纷猛踩油门不顾值班人员劝阻强行过磅并驶向车道,显示屏显示此车队车辆均合法装载允许通行,但是此种跳磅手段难逃我站工作人员的法眼。
上道发卡人员将车队拦截并通知路政人员,此车队短暂驶离又重新返回,并声称已经将超载货物卸下,但是在过磅过程中仍然利用液压装置疯狂跳磅,在磅台值班人员劝阻过程中车主恼羞成怒,试图堵塞车道并对值班人员进行人身威胁,气焰十分嚣张,值班站长赶往现场后对货车司机讲清政策并表明我站治理超载的高压态势。带头司机眼见投机无望,在路政赶来之前组织车队从下道驶离。
高速公路收费人员虽然没有治超执法权,但却是上道治超工作的排头兵,能有效防止超载车辆驶入高速,避免给司机乘客带来人身威胁和道路桥梁使用寿命的缩减,所以我们要严格要求自己,继续保持高压态势,对超载车辆决不手软。
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